Существует три вида тюнинга для авто: технический, внешний и внутренний. Первый – внесение изменений в коробку передач, подвеску, мотор. Чаще всего переделывают мотор – устанавливают и настраивают нестандартные распределительные валы, увеличивают объем, выполняют иные манипуляции. Итог – улучшение динамики и повышение мощности машины.
Тюнинг внутренний – это изменение салона, с ультрамодного на классический или наоборот. При нем обычные сидения заменяют спортивными, подключают кондиционер, различный обогрев, цвет обивки меняют с ярких тонов на спокойные. Тюнинг внешний заключается в монтаже накладок на оптику, создании каких-нибудь узора, надписей. Также заменяют обычный обвес на спортивный - добавляют юбку, спойлер, антикрыло, расширители арок, порожки, решетку радиатора. Но в этом случае надо соблюдать умеренность, потому что есть риск придать ТС нелепый и смешной вид.
В своими силами проведенном тюнинге ничего нет очень, но оптимальным вариантом станет отыскать во Всемирной сети и доверить работу профессионалам. Тем более это важно, если речь заходит не об операциях с внешним видом кузова и салона, ведь это проще всего: достаточно купить новую ткань и обтянуть по-новому дверцы, сидения, руль, а ручки дверей или доску приборов сменить на их модный аналог. Тюнинг технический намного более ответственен, в процессе его выполняют апгрейд мотора, тормозов, АКПП или МКПП, электропроводки. В ходе работы некоторые узлы будут просто заменены, другие подвергнутся усовершенствованию, это сделает старый автомобиль более маневренным и быстрым. Например, система тормозов будет точнее реагировать на прикосновение к педали, а передачи будут переключаться легче. Однако когда работы сделаны не на должном уровне, это приведет к поломке средства транспорта или сложной ситуации на трассе.
